- Регистрация
- 21 Дек 2016
- Сообщения
- 5,645
- Реакции
- 5,245
Toyota сотрудничает с ExxonMobil в разработке гибридов, работающих на низкоуглеродистом топливе.
В коротком видеоролике, недавно опубликованном двумя компаниями, обсуждаются совместные усилия по сокращению выбросов, включая низкоуглеродистое топливо, разрабатываемое ExxonMobil, которое, по утверждению компании, потенциально способно сократить выбросы парниковых газов на 75% по сравнению с традиционным бензином.
Согласно видеоролику, на котором показан подключаемый гибрид RAV4 Prime, оснащенный экспериментальным оборудованием, Toyota активно проверяет разработку ExxonMobil. Хотя в видео говорится, что эти тесты подтвердили, что новое низкоуглеродистое топливо может быть использовано и современными транспортными средствами, в нем не уточняется, какие именно продукты были протестированы.
Недавно Toyota объявила, что планирует увеличить запас хода некоторых своих подключаемых гибридных моделей на электротяге до 120 миль. Возможно, это попытка еще больше снизить выбросы, придерживаясь стратегии автопроизводителя, заключающейся в продолжении разработки различных технологий силовых агрегатов, а не использование исключительно электромобилей.
Партнерство между Toyota и ExxonMobil насчитывает десятилетия. В пресс-релизе Toyota, которому уже 25 лет, отмечается, что альянс между компаниями будет направлен на “комплексный исследовательский подход к разработке аппаратных средств и топливных комбинаций, обеспечивающих повышенную энергоэффективность и сокращение выбросов».
Exxon (как тогда называлась компания) сама исследовала гибридные автомобили в 1970—х годах, создав гибридный седан Cressida совместно с Toyota (на тот момент это был один из двух, созданных моделей гибридов), а позже Chrysler Cordoba.
Участие ExxonMobil в разработке современных электромобилей началось в 2009 году, когда она запустила проект под названием AltCar, используя парк электромобилей, в создании которого компания даже принимала участие.
Еще предстоит выяснить, как низкоуглеродистое топливо впишется в задачу по сокращению выбросов. Калифорния в прошлом году предложила новые льготы на возобновляемые источники энергии, хотя некоторые группы зеленых раскритиковали это решение как потенциально задерживающее внедрение электротранспорта.
В коротком видеоролике, недавно опубликованном двумя компаниями, обсуждаются совместные усилия по сокращению выбросов, включая низкоуглеродистое топливо, разрабатываемое ExxonMobil, которое, по утверждению компании, потенциально способно сократить выбросы парниковых газов на 75% по сравнению с традиционным бензином.
Согласно видеоролику, на котором показан подключаемый гибрид RAV4 Prime, оснащенный экспериментальным оборудованием, Toyota активно проверяет разработку ExxonMobil. Хотя в видео говорится, что эти тесты подтвердили, что новое низкоуглеродистое топливо может быть использовано и современными транспортными средствами, в нем не уточняется, какие именно продукты были протестированы.
Недавно Toyota объявила, что планирует увеличить запас хода некоторых своих подключаемых гибридных моделей на электротяге до 120 миль. Возможно, это попытка еще больше снизить выбросы, придерживаясь стратегии автопроизводителя, заключающейся в продолжении разработки различных технологий силовых агрегатов, а не использование исключительно электромобилей.
Партнерство между Toyota и ExxonMobil насчитывает десятилетия. В пресс-релизе Toyota, которому уже 25 лет, отмечается, что альянс между компаниями будет направлен на “комплексный исследовательский подход к разработке аппаратных средств и топливных комбинаций, обеспечивающих повышенную энергоэффективность и сокращение выбросов».
Exxon (как тогда называлась компания) сама исследовала гибридные автомобили в 1970—х годах, создав гибридный седан Cressida совместно с Toyota (на тот момент это был один из двух, созданных моделей гибридов), а позже Chrysler Cordoba.
Участие ExxonMobil в разработке современных электромобилей началось в 2009 году, когда она запустила проект под названием AltCar, используя парк электромобилей, в создании которого компания даже принимала участие.
Еще предстоит выяснить, как низкоуглеродистое топливо впишется в задачу по сокращению выбросов. Калифорния в прошлом году предложила новые льготы на возобновляемые источники энергии, хотя некоторые группы зеленых раскритиковали это решение как потенциально задерживающее внедрение электротранспорта.
