Приведёт ли легализация каннабиса к увеличению числа водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения?

[Alisa]

В 2024 году был повышен допустимый уровень употребления каннабиса в дорожном движении. Будут ли у этого последствия? Недавнее исследование изучило краткосрочные последствия частичной легализации.

С апреля 2024 года хранение и выращивание каннабиса стали легальными. Впоследствии был также внесены поправки в Закон о дорожном движении. Допустимый уровень содержания каннабиса в крови при вождении был увеличен с 1,0 до 3,5 нанограммов на миллилитр сыворотки крови. Предыдущий предел считался слишком низким, поскольку слишком часто приводил к ложноположительным результатам. Это связано с тем, что каннабис может оставаться обнаруживаемым дольше, чем длится его действие.

Однако изменение допустимого уровня не обошлось без споров. Существуют опасения, что пользователи могут чаще садиться за руль в состоянии опьянения каннабисом. Исследовательская группа под руководством Центра междисциплинарных исследований зависимостей в Гамбурге изучала, влияет ли частичная легализация каннабиса на поведение за рулем.

Опросы до и после легализации в сравнении с Австрией

С этой целью исследователи опросили жителей Германии и Австрии в два разных момента времени. Наш южный сосед был использован для сравнения, поскольку каннабис там также широко распространен, но остается незаконным.

Опросы проводились за несколько месяцев до и после легализации. В Германии в первом опросе приняли участие около 6700 человек, во втором — 9700; в Австрии число участников в каждом опросе составило около 2100 человек.

Различий в тенденциях между Германией и Австрией не обнаружено.

Опросы показали, что употребление каннабиса в Германии увеличилось на 12–14 процентов. Это можно интерпретировать как свидетельство влияния легализации. Однако исследователи смогли продемонстрировать, что в Австрии, несмотря на запрет, наблюдался аналогичный рост на 9–10 процентов. Более того, тенденция к росту в Германии была очевидна еще до легализации и просто продолжается.

А что насчет вождения? Здесь исследователи также не обнаружили существенных различий между Германией и Австрией. Среди тех, кто курит каннабис хотя бы раз в месяц, в Германии немного меньше людей сообщали о вождении в состоянии опьянения каннабисом, чем до вступления в силу легализации. В то же время, в Австрии вождение в состоянии опьянения каннабисом немного увеличилось. Различия недостаточно велики, чтобы считать их статистически значимыми.

Пока не выявлено никаких негативных последствий повышения допустимого уровня употребления каннабиса. По данным исследовательской группы, влияние легализации на вождение в состоянии опьянения от каннабиса пока не доказано. Однако они считают свои результаты лишь предварительными, поскольку для достоверного определения влияния легализации на дорожное движение необходимы дальнейшие исследования с более длительными периодами наблюдения.

Подписывайтесь на

У Вас недостаточно прав для просмотра ссылки. Войдите или зарегистрируйтесь.