Orange
Мастер слова
- Регистрация
- 7 Окт 2017
- Сообщения
- 8,672
- Реакции
- 1,366
Дамир Юсупов, командир авиалайнера A321, совершившего аварийную посадку в Подмосковье, рассказал, как принимал решение после отказа двигателей. По его словам, сначала вышла из строя одна турбина и экипаж намеревался вернуться в аэропорт Жуковский, откуда самолёт вылетел несколькими минутами ранее. Однако затем второй двигатель также начал терять мощность. В этот момент Юсупов понял, что аварийная посадка неизбежна. Инцидент произошёл утром 15 августа. По предварительной версии, в двигатели самолёта, на борту которого находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, попали несколько чаек, из-за чего пилотам пришлось экстренно посадить машину на кукурузном поле, не выпуская шасси. В результате ЧП 75 человек обратились за медицинской помощью, один был госпитализирован.
Бывший конструктор ОКБ Сухого Вадим Лукашевич в беседе с RT отметил, что перед пилотами стояла крайне трудная задача.
«Блестящие действия. Видно, что птицы попали практически в конце разбега, им ничего не оставалось, кроме как пытаться взлететь… Они могли перевернуться, разломиться, потому что самолёт только взлетел, у него топлива до Симферополя, а может, и на обратную дорогу. У него масса заведомо выше предельно посадочной… Пилоты сработали шикарно», — прокомментировал он ситуацию.
С ним согласен и Вадим Базыкин, лётчик-испытатель, заслуженный пилот России и генеральный директор и совладелец ЗАО «Авиакомпания Спарк+».
«Экипаж великолепно выглядел в этой ситуации, взлёт — это самый сложный участок полёта… Когда случается отказ на таких высотах, то существуют ещё ограничения по времени и скорости. Экипаж безупречно выполнил действия», — заявил эксперт в беседе с RT.
Командир воздушного судна, совершившего аварийную посадку, — 41-летний Дамир Юсупов. В 2013 году он с отличием окончил Бугурусланское лётное училище гражданской авиации, после чего поступил на работу в «Уральские авиалинии». Командиром самолёта он стал в 2018 году, общее время его налёта превышает 3000 часов. Юсупов женат, у него двое детей.
Второй пилот, Георгий Мурзин, начал работать в авиакомпании только в прошлом году. Лётчику 23 года, в 2017 году он окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Его общий налёт составляет более 600 часов, сообщает ТАСС.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев опубликовал в своём Instagram список экипажа А321.
«Героический экипаж рейса «Уральских авиалиний»: КВС — Дамир Юсупов, второй пилот — Георгий Мурзин, старший бортпроводник — Дмитрий Ивлицкий, бортпроводник — Надежда Вершинина, бортпроводник — Дмитрий Гончаренко, бортпроводник — Алия Слякаева, бортпроводник — Яна Ягодина», — перечислил он состав команды лайнера.
Свидетельства очевидцев
Очевидцы рассказали RT подробности аварийной посадки. По их словам, сразу после взлёта они услышали характерный звук двигателя, который не может завестись.
«Мы не начали набирать нормальную высоту, которая должна быть. Начали постепенно падать. Характерный звук периодически возникал, когда пытается завестись, но никак не заводится. Жёсткая посадка, тишина… Нас не предупредили — в том плане, что готовьтесь. Много, может, фильмов посмотрели с этим. Там не было ничего такого, просто мы сами понимали, что всё. У меня маленький ребёнок, три годика, я её прижала к сиденью, чтобы её не трясло, хотя она была пристёгнута», — поделилась впечатлениями пассажирка.
При этом она уверена, что главный пилот самолёта сделал всё от него зависящее, чтобы провести успешную посадку.
«Мы видели поле, я вижу, что мы приближаемся, уже начали группироваться, я начала детей прижимать. Но за несколько секунд мы понимали, что мы падаем. Он (командир воздушного судна. — RT) максимально хорошо сработал, посадил. Ему надо отдать должное. Он выходил, мы ему аплодировали, мы все побежали говорить ему спасибо. Я думаю, он сделал всё, что мог», — заключила девушка.
Некоторые пассажиры утверждают, что во время посадки видели пламя.
«Я видела огонь, который извергался хлопками. Огонь был достаточно сильный», — рассказала RT одна из женщин.
Помощь пострадавшим
Из 226 пассажиров, находившихся на борту, за медицинской помощью обратились 74 человека, из них 19 детей, сообщает РИА Новости со ссылкой на подмосковный главк МЧС. Один человек госпитализирован. Погибших в результате инцидента нет.
Все пассажиры рейса застрахованы и получат выплаты, цитирует ТАСС слова коммерческого директора авиакомпании Кирилла Скуратова. Он также сообщил, что после медицинского осмотра пассажиры будут доставлены в Домодедово, откуда их несколькими рейсами доставят в Симферополь.
Однако некоторые пассажиры в итоге отказались лететь в Симферополь, сообщили в Жуковском. 50 человек вернули билеты, остальные сменили даты вылета.
На страницу галереи
Расследование происшествия
Уральская транспортная прокуратура начала расследование по факту аварийной посадки самолёта, указано в заявлении на сайте организации. Ранее проверку инициировала Московская межрегиональная транспортная прокуратура.
Следственный комитет России завёл уголовное дело о нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, рассказали РИА Новости в пресс-службе ведомства.
«Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») по факту жёсткой посадки пассажирского самолёта, следовавшего рейсом Москва — Симферополь», — уточнили в СК.
Специалисты уже забрали из самолёта чёрные ящики, они будут направлены на экспертизу.
«Ящики изъяты, будут направлены на расшифровку в Межгосударственный авиационный комитет», — сообщил ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Бывший конструктор ОКБ Сухого Вадим Лукашевич в беседе с RT отметил, что перед пилотами стояла крайне трудная задача.
«Блестящие действия. Видно, что птицы попали практически в конце разбега, им ничего не оставалось, кроме как пытаться взлететь… Они могли перевернуться, разломиться, потому что самолёт только взлетел, у него топлива до Симферополя, а может, и на обратную дорогу. У него масса заведомо выше предельно посадочной… Пилоты сработали шикарно», — прокомментировал он ситуацию.
С ним согласен и Вадим Базыкин, лётчик-испытатель, заслуженный пилот России и генеральный директор и совладелец ЗАО «Авиакомпания Спарк+».
«Экипаж великолепно выглядел в этой ситуации, взлёт — это самый сложный участок полёта… Когда случается отказ на таких высотах, то существуют ещё ограничения по времени и скорости. Экипаж безупречно выполнил действия», — заявил эксперт в беседе с RT.
Командир воздушного судна, совершившего аварийную посадку, — 41-летний Дамир Юсупов. В 2013 году он с отличием окончил Бугурусланское лётное училище гражданской авиации, после чего поступил на работу в «Уральские авиалинии». Командиром самолёта он стал в 2018 году, общее время его налёта превышает 3000 часов. Юсупов женат, у него двое детей.
Второй пилот, Георгий Мурзин, начал работать в авиакомпании только в прошлом году. Лётчику 23 года, в 2017 году он окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Его общий налёт составляет более 600 часов, сообщает ТАСС.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев опубликовал в своём Instagram список экипажа А321.
«Героический экипаж рейса «Уральских авиалиний»: КВС — Дамир Юсупов, второй пилот — Георгий Мурзин, старший бортпроводник — Дмитрий Ивлицкий, бортпроводник — Надежда Вершинина, бортпроводник — Дмитрий Гончаренко, бортпроводник — Алия Слякаева, бортпроводник — Яна Ягодина», — перечислил он состав команды лайнера.
Свидетельства очевидцев
Очевидцы рассказали RT подробности аварийной посадки. По их словам, сразу после взлёта они услышали характерный звук двигателя, который не может завестись.
«Мы не начали набирать нормальную высоту, которая должна быть. Начали постепенно падать. Характерный звук периодически возникал, когда пытается завестись, но никак не заводится. Жёсткая посадка, тишина… Нас не предупредили — в том плане, что готовьтесь. Много, может, фильмов посмотрели с этим. Там не было ничего такого, просто мы сами понимали, что всё. У меня маленький ребёнок, три годика, я её прижала к сиденью, чтобы её не трясло, хотя она была пристёгнута», — поделилась впечатлениями пассажирка.
При этом она уверена, что главный пилот самолёта сделал всё от него зависящее, чтобы провести успешную посадку.
«Мы видели поле, я вижу, что мы приближаемся, уже начали группироваться, я начала детей прижимать. Но за несколько секунд мы понимали, что мы падаем. Он (командир воздушного судна. — RT) максимально хорошо сработал, посадил. Ему надо отдать должное. Он выходил, мы ему аплодировали, мы все побежали говорить ему спасибо. Я думаю, он сделал всё, что мог», — заключила девушка.
Некоторые пассажиры утверждают, что во время посадки видели пламя.
«Я видела огонь, который извергался хлопками. Огонь был достаточно сильный», — рассказала RT одна из женщин.
Помощь пострадавшим
Из 226 пассажиров, находившихся на борту, за медицинской помощью обратились 74 человека, из них 19 детей, сообщает РИА Новости со ссылкой на подмосковный главк МЧС. Один человек госпитализирован. Погибших в результате инцидента нет.
Все пассажиры рейса застрахованы и получат выплаты, цитирует ТАСС слова коммерческого директора авиакомпании Кирилла Скуратова. Он также сообщил, что после медицинского осмотра пассажиры будут доставлены в Домодедово, откуда их несколькими рейсами доставят в Симферополь.
Однако некоторые пассажиры в итоге отказались лететь в Симферополь, сообщили в Жуковском. 50 человек вернули билеты, остальные сменили даты вылета.
На страницу галереи
Расследование происшествия
Уральская транспортная прокуратура начала расследование по факту аварийной посадки самолёта, указано в заявлении на сайте организации. Ранее проверку инициировала Московская межрегиональная транспортная прокуратура.
Следственный комитет России завёл уголовное дело о нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, рассказали РИА Новости в пресс-службе ведомства.
«Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») по факту жёсткой посадки пассажирского самолёта, следовавшего рейсом Москва — Симферополь», — уточнили в СК.
Специалисты уже забрали из самолёта чёрные ящики, они будут направлены на экспертизу.
«Ящики изъяты, будут направлены на расшифровку в Межгосударственный авиационный комитет», — сообщил ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах.