План правительства по "тотальному контролю за гражданами" с помощью черных ящиков в их автомобили

promitei96

Местный
Регистрация
4 Ноя 2016
Сообщения
300
Реакции
673
fcace60ee8947618c025adf522ec74c1.jpg

Обсуждается оснащение всех российских машин специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства.

В правительстве РФ принципиально согласились с идеей оснащения всех автомобилей «черными ящиками» — специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства. 28 октября вице-премьер Аркадий Дворкович распорядился создать межведомственную рабочую группу, которая подготовит сценарий изменений нормативно-правового регулирования для обеспечения возможности внедрения интеллектуальных телематических систем (ИТС). В рамках организации ИТС обсуждается оснащение всех эксплуатируемых в РФ автомобилей бортовыми устройствами, контролирующими состояние всех систем автомобиля.

Курирующий транспортный комплекс вице-премьер Аркадий Дворкович дал поручение создать межведомственную рабочую группу министерствам (Минпромторг, Минтранс, МВД, Минкомсвязь, Минфин, МЧС), Банку России, некоммерческому партнерству ГЛОНАСС и группе «АвтоНет» Национальной технологической инициативы. Речь идет о формировании единой среды сбора, обработки и передачи практически любой информации о местоположении и состоянии автомобиля. Конкретные пакеты информации будут определяться потребностями: возможна передача данных о нагрузке на ось грузового автомобиля (это решает вопрос взвешивания перевозимых грузов), стиле езды конкретного водителя (для составления договора страхования), необходимости ремонта или замены определенных узлов (для автосервиса).

Новая инфраструктура ИТС позволит также осуществлять все процессы управления трафиком, предусмотренные возможностями «Интеллектуальных транспортных систем», которые сейчас строятся в Москве, Петербурге и Казани. Речь идет об «умных» системах наблюдения, распознающих транспортные средства, системе «Умный общественный транспорт», позволяющей оптимизировать маршруты и интервалы, системе «Умная парковка» и т.д.

О бюджете проекта пока речь не идет — обсуждаются лишь идея и прорабатывается порядок ее реализации. Как видно из письма замглавы Минтранса Алексея Цыденова, действующими госпрограммами (например «Развитие транспортной системы» на период до 2020 года) инвестиции в ИТС не предусмотрены, а субъекты создают их за свой счет и исходя из собственных потребностей.

Глава АО «ГЛОНАСС» Андрей Недосеков предложил провести тестовые испытания предлагаемого технического решения и по результатам определиться с целесообразностью развертывания системы и производства оборудования на территории РФ.

Президент Некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Александр Гурко заявил «Известиям», что для реализации намеченных планов необходимо сформировать проектный консорциум российских предприятий и организаций.

— Мы считаем целесообразным разработку двух «дорожных карт»: одну по совершенствованию нормативного правового и нормативно-технического регулирования и вторую — по интеграции создаваемой системы с другими государственными информационными и информационно-навигационными системами.

Оснащение автомобилей «черными ящиками» в последнее время стало часто обсуждаемой темой. Потому что многие машины, например грузовики и пассажирские автобусы, сейчас и так предписано оснастить тахографами и терминалами «Глонасс». Большегрузные авто комплектуются еще и «Платонами» — устройствами взимания оплаты за использование федеральных дорог. С 2020 года обязательным атрибутом для всех автомобилей, выпускаемых на территории Таможенного союза, станет и терминал ЭРА-ГЛОНАСС (это система помощи при дорожно-транспортных происшествиях, что понятно из названия — ЭРА расшифровывается как «экстренное реагирование при авариях»). Иными словами, идея «черного ящика» для авто уже так или иначе реализуется. Но происходит это довольно фрагментарно и порой несогласованно — в результате владелец большегрузного грузовика, например, должен устанавливать три разных устройства. Поэтому сейчас дискуссии о недалеком будущем транспортной телематики свелись главным образом к тому, как лучше собирать и хранить весь объем информации, получаемой от машин, и как ее в дальнейшем использовать. Идеи высказываются самые разные: от дистанционного контроля за соблюдением правил дорожного движения до обеспечения возможности дистанционного отключения двигателя угнанного автомобиля.

Директор по развитию бизнеса АО «Группа Т-1» Игорь Хереш отметил, что создание государством среды для развития ИТС может обеспечить российским компаниям значимое временное преимущество, благодаря которому они смогут создать и довести до нужного уровня свои продукты раньше, чем их зарубежные конкуренты.

— Прежние меры государства по регулированию рынка телематических услуг были своевременными и удачными, поэтому мы имеем развитый рынок автомобильной телематики, хотя еще 7–8 лет назад мы сильно отставали от других стран, — говорит Игорь Хереш. — Та же ЭРА-ГЛОНАСС у нас уже работает, а европейский ее аналог — eCall — пока нет, хотя проект eCall стартовал раньше. Поэтому я считаю, что государству и в дальнейшем необходимо формировать среду для появления новых всё более сложных и специализированных телематических сервисов. Рынок ждет этих шагов от регуляторов.

Источник:
У Вас недостаточно прав для просмотра ссылки. Войдите или зарегистрируйтесь.
 
  • Like
Реакции: Alex
Вай, ну почему я не курирую какой-нибудь "транспортный блок" это же столько денег можно взять из бюджета и отжать у граждан и распилить. Работать система все равно не будет, как и все ранее "успешно завершенные" госпроекты в области ИТ, а вот личное благосостояние можно поднять очень неплохо.
 
Вай, ну почему я не курирую какой-нибудь "транспортный блок" это же столько денег можно взять из бюджета и отжать у граждан и распилить. Работать система все равно не будет, как и все ранее "успешно завершенные" госпроекты в области ИТ, а вот личное благосостояние можно поднять очень неплохо.
Так и есть просто денежек с казны комуто надо вытащить и чтоб это не радрожало нервную системв наших соотечествеников ксктати котрым уже нечем будет вяплачивать к концу 2017 пенсии и бюджетникам зарплаты, нахуй мне зенит арена я кушать хочу
 
  • Like
Реакции: Alex
Так и есть просто денежек с казны комуто надо вытащить и чтоб это не радрожало нервную системв наших соотечествеников ксктати котрым уже нечем будет вяплачивать к концу 2017 пенсии и бюджетникам зарплаты, нахуй мне зенит арена я кушать хочу
Вообще РФ дивная страна в последнее время. Все инициативы по запрету чего-либо и контролю за гражданами, разбиваются о вороватость чиновников, которым получено создать инфраструктуру для реализации этих безумных идей. В итоге, бюджет благополучно пилится, а запреты не реализуются. У них там похоже конкурс проходит: "Предложи самый идиотский запрет, и получи права администрирования бюджета на его реализацию" :D:D:D
 
Вообще РФ дивная страна в последнее время. Все инициативы по запрету чего-либо и контролю за гражданами, разбиваются о вороватость чиновников, которым получено создать инфраструктуру для реализации этих безумных идей. В итоге, бюджет благополучно пилится, а запреты не реализуются. У них там похоже конкурс проходит: "Предложи самый идиотский запрет, и получи права администрирования бюджета на его реализацию" :D:D:D
У меня как то раз,правдо это очень давно было уже лет двадцать прошло.Бабушка сказала Россия никогда не была страной для людей))
Они там насамом деле живут в другом мире!
 
Вообще РФ дивная страна в последнее время. Все инициативы по запрету чего-либо и контролю за гражданами, разбиваются о вороватость чиновников, которым получено создать инфраструктуру для реализации этих безумных идей. В итоге, бюджет благополучно пилится, а запреты не реализуются. У них там похоже конкурс проходит: "Предложи самый идиотский запрет, и получи права администрирования бюджета на его реализацию" :D:D:D
Прост запретный плод сладок!
 
Назад
Сверху