Поезд на водороде занесен в книгу Гиннеса

[Alisa]

Рекордное путешествие началось в ночь на 20 марта 2024 года, когда поезд на водородном двигателе (модель Stadler FLIRT-H2) сошел с испытательного трека ENSCO в Пуэбло, штат Колорадо, США. После этого команда инженеров работала без остановки в течение 46 часов посменно. Во время эксперимента не было ни дозаправки, ни подзарядки батарей.

К концу испытаний, которые завершились 22 марта, поезд преодолел расстояние в 2 803 км (1 741,7 мили). Это расстояние в шесть раз превышает дальность, заявленную в технических характеристиках FLIRT-H2.

Рекордсмен среди "зеленых автомобилей".

Компания Stadler уже 80 лет является одним из ведущих мировых производителей железнодорожной техники и уже попала в Книгу рекордов Гиннесса за производство "альтернативных" двигателей; в декабре 2021 года поезд FLIRT Akku, аккумуляторная версия FLIRT, совершил самое длинное путешествие в Германии (224 км по всей Германии) в автономном режиме.

Поезд на водородном топливе, разработанный и изготовленный для транспортного управления округа Сан-Бернардино в Калифорнии. Модель вмещает 108 пассажиров и развивает максимальную скорость 79 миль/ч (130 км/ч). Топливный бак расположен между двумя вагонами и хранит водород в специальных "энергетических блоках". Двигатель поезда использует экологически чистое топливо для выработки электроэнергии, которая затем преобразуется в тяговую силу для батарей, приводящих поезд в движение. Часть энергии вырабатывается тормозами (рекуперативное торможение*).

Д-р Ансгар Брокмайер, вице-президент по маркетингу и продажам компании Stadler, высоко оценил рекорд пробега: "Этот мировой рекорд - прекрасное представление версии самого продаваемого электропоезда FLIRT H2, работающей на водороде. Это большое достижение для всей нашей команды, и мы очень гордимся тем, что установили еще один рекорд".

На 2023 год Департамент транспорта Калифорнии заказал четыре FLIRT H2, по четыре вагона на поезд, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность.
Производитель также расширяет свои продажи в Европе, где две итальянские железнодорожные компании (Ferrovie della Calabria и ARST) заказали 15 поездов.

Подписывайтесь на

У Вас недостаточно прав для просмотра ссылки. Войдите или зарегистрируйтесь.