- Регистрация
- 10 Янв 2023
- Сообщения
- 8,735
- Реакции
- 2,077
Журналисты «Системы» проследили связь между крупнейшим оператором поставок бананов из Эквадора и несколькими громкими эпизодами с обнаружением кокаина на судах, следовавших в Санкт-Петербург. Авторы расследования также утверждают, что участники российской логистической цепочки имеют деловые и личные связи с представителями окружения Владимира Путина, тогда как сама транспортная компания отвергает причастность к наркоконтрабанде.
Расследовательский проект «Система» (проект Радио Свободная Европа / Радио Свобода) опубликовал исследование, в котором проследил связи между крупнейшим оператором перевозок бананов из Латинской Америки и рядом российских компаний, работающих в порту Санкт-Петербурга. Авторы пришли к выводу, что сразу несколько громких дел о контрабанде кокаина были связаны с одной и той же логистической цепочкой, ведущей из Эквадора в Россию.
По данным расследования, речь идет о трех крупных эпизодах. В августе 2025 года российские силовые структуры сообщили об изъятии свыше 1,5 тонны кокаина на судне Cool Emerald, прибывшем в Санкт-Петербург с партией бананов из Эквадора. В феврале 2026 года эстонские власти задержали рефрижератор Baltic Spirit, следовавший аналогичным маршрутом в Россию, однако после масштабной проверки заявили, что подозрения в контрабанде не подтвердились, и разрешили судну продолжить рейс. Еще раньше, в 2022 году, российские правоохранительные органы в рамках операции «Эквадорский ветер» сообщили об обнаружении 50 килограммов кокаина в контейнере компании «Балтик Шиппинг».
Расследователи отмечают, что все три случая объединяет участие международного оператора рефрижераторных перевозок Cool Carriers, который специализируется на транспортировке фруктов, прежде всего бананов, из Эквадора. По версии журналистов, именно этот маршрут сформировал устойчивый грузовой коридор между Латинской Америкой и Санкт-Петербургом, который неоднократно фигурировал в расследованиях о наркотрафике.
Сама компания ранее неоднократно заявляла, что не имеет отношения к незаконным поставкам наркотиков. Руководство Cool Carriers объясняло, что перевозчики становятся жертвами преступных схем, поскольку наркотики могут закладываться в контейнеры или на суда без ведома судоходной компании. В опубликованном в мае 2026 года официальном заявлении компания подчеркнула, что не является объектом расследований правоохранительных органов, отвергла обвинения в причастности к наркоторговле и сообщила о намерении добиваться защиты своей деловой репутации в судебном порядке.
Отдельная часть расследования посвящена российской инфраструктуре приема грузов. По информации авторов, большая часть фруктов, доставляемых судами Cool Carriers, проходит через терминал «МГС-Терминал» в порту Санкт-Петербурга. Среди совладельцев терминала названы почетный консул России в ЮАР Владимир Борисенко и Михаил Ганюшин. Также утверждается, что с ними связывают компанию «Балтик Шиппинг», которая считается одним из крупнейших импортеров бананов в Россию и ключевым клиентом терминала.
Журналисты обращают внимание и на деловые связи Борисенко. Согласно расследованию, он был среди учредителей ассоциации собственников коттеджного поселка Happy Järvi под Санкт-Петербургом вместе с Олегом Рудновым, которого СМИ ранее называли близким к Юрий Ковальчук. Кроме того, Борисенко входит в Российскую лигу почетных консульских должностных лиц, где состоят и другие известные представители российского политического и делового истеблишмента, включая Виктор Хмарин, которого расследователи называют однокурсником Владимир Путин.
При этом Михаил Ганюшин ранее публично отрицал сообщения о своей связи с окружением бизнесмена Аркадий Ротенберг. Его компания заявляла, что публикации на эту тему не соответствуют действительности.
Авторы расследования не утверждают, что логистические компании или владельцы терминалов причастны к контрабанде наркотиков. Основной вывод публикации заключается в том, что ряд крупнейших операций по изъятию кокаина за последние годы связан с одним и тем же маршрутом доставки бананов из Эквадора в Санкт-Петербург, а также с компаниями, играющими ключевую роль в обслуживании этого грузопотока.
Подписывайтесь на
У Вас недостаточно прав для просмотра ссылки. Войдите или зарегистрируйтесь.
